MTB Harz 2001

19.10.2001

O tomto závod? jsem se dozv?d?l b?hem startu na�í dvojice na Bike Adventure 2001. Kdy� jsem se po dokon?ení mého do té doby nejnáro?n?j�ího závodu na horském kole du�oval, �e prodám bajka a dám se na �achy, zjistili jsem s Ivou, �e jsme obsadili ?tvrté místo v kategorii mix?. Nádherný pocit, jen ov�em do té doby, ne� b?hem vyhla�ování výsledk? Falk (po?adatel MBO Harz) sd?lil, �e tým?m na ?tvrtém míst? v?nuje volné startovné na závod? v Harzu. No skv?lý...on se snad zbláznil. P?ece si nemyslí, �e se mu po takovýmhle martýriu n?kdo dobrovoln? p?ihlásí na ten závod. To nem?�e zm?nit ani fakt, �e by to bylo zadarmo.

Je sobota brzy ráno a vyrá�íme z Jablonce, abychom za necelých 5 hodin (alespo? si tak myslíme) byli v míst? zít?ej�ího startu MBO Harz ve vesni?ce Friedrichbrunn. Ta se nachází uprost?ed nádherného poho?í Harz le�ícího na západ od n?meckého Halle. Kdy� se blí�íme k cíli na�í cesty, najednou se ozve z pod auta rána a následn? v první zatá?ce zji�?uji, �e auto n?jak p?estává brzdit. Prasknul brzdový vále?ek a funguje jen jeden brzdový okruh, který dovede spí� jen lehce sní�it rychlost. Myslím si, �e to nebude nic tak hrozného, ale jen do té doby, ne� se p?ed námi z mlhy vyno?í masa kopc? a skal - poho?í Harz. Kdy� jedeme dlouhé stoupání z m?ste?ka Thale, ?íkám si, �e v?t�ina horských silnic v Krkono�ích by se ve srovnání s t?mito místními dala nazvat rovinou. Jen mi v hlav? prob?hne my�lenka, jak se dostaneme s tém?? nebrzdícím autem zpátky z tohohle kopce. Asi podstatn? rychleji ne� sm?rem nahoru.

Po krátkém hledání jsme na�li místo zít?ej�ího startu a vydáváme se na obhlídku Harzu na kolech. Jeliko� se nám ne?ekanou závadou cesta ?ádn? protáhla, tak u� jen stíháme krátkou vyjí�?ku na Hexentanzplatz (místo, kde tan?í ?arod?jnice) s ú�asným výhledem do ka?onu, který by si klidn? mohl zadat se slavným Grand Canynon. Za?ínám tu�it, �e by tady v okolí mohl zítra probíhat závod. Není mi v?bec do smíchu...no není to tady zrovna moc rovinatý.

Vracíme se zp?t zrovna ve chvíli, kdy za?íná prezentace. Dostáváme obrovskou mapu a jdeme si zakreslit kontroly zít?ej�ího závodu. Po?ádn? jsme se zasmáli popis?m kontrol, jako nap?íklad "zmrtv?lý t?e�e? na zákrutu cesty" nebo "past pro k?rovci u jízdní dráhy". Je ale obdivuhodné, �e v?bec po?adatelé p?elo�ili ty popisy pro p?t ?eských dvojic. To, �e u� dnes uvidíme kontroly nijak nevadí, proto�e jejich bodové ohodnocení dostaneme stejn? a� zítra na startu. P?esto se sna�íme trochu p?e?íst terén a najít optimální postupy mezi jednotlivými kontrolami. Jaké nakonec zvolíme postupy, budeme v?d?t a� zítra, ale jedno je jisté ji� dnes. ?ekají nás po?ádný kopce. Nu co�, my lidi?ky odkojení Jizerskými horami si s tím budeme muset n?jak poradit.

Startujeme hned v první vln?. Od startu jedeme je�t? asi p?l kilometru na paseku, kde dostáváme body jednotlivých kontrol. Te? tu sedíme a civíme do mapy. P?ebírám odpov?dnost za volbu trasy, p?ece jen jsem z na�í dvojice ten, kdo bloudí mí?. Na první pohled se nabízejí dv? varianty. Ta první je po náhorní plo�in? Harzu a nemusela by být tak kopcovatá, ale za to by za ni bude asi mí? bod?. Rozhoduji se pro tu t?��í variantu s rizikem, �e nestihneme v limitu p?ti hodin v�echny kontroly, co jsme si p?edsevzali.

Hned první kontrolu musíme chvíli dohledávat. To, �e bude kontrola dob?e ukrytá za hromadou d?eva ve k?oví, jsem opravdu ne?ekal. Vracíme se na asfaltku a jedem n?kolik kilometr? z kopce, kdy místy p?ekra?uji rychlost hodn? p?es 70km/h. B?hem závodu musí být oba z dvojice na doslech a to m? alespo? donutí n?kdy �ílenou rychlost z tohoto kopce p?ibrzdit. A� te? si uv?domuji, �e jsme pod horami a �e to v�echno budeme muset zase nastoupat. Za?ínám pochybovat, �e stihneme v�echny kontroly, co jsme si vybrali. Dohadujeme se na taktice, �e ze za?átku pojedeme na doraz a ke konci budeme zrychlovat.

U druhé kontroly nás dojí�dí dva N?mci. Oni volí postup z kopce a potom po asfaltce lehce do kopce. My jsme mrknuli do mapy po?ádn? a na�li jsem neznatelnou cestu kolem n?jaké staré továrny a p?es vesni?ku, ale za to po rovin?. I s men�ím zabloud?ní na jedné odbo?ce jsme na dal�í kontrole o chvíli d?ív ne� oni. Na jasným postupu po asfaltu nám zase ujeli, ale na dal�í kontrole jsme u� zase s nimi. Takhle se n?kolik kontrol p?etahujeme. Oni nám v�dy ujedou a my jim potom najdeme kontrolu.

Máme za sebou dv? hodiny závodu a u� jsme ujeli 40 km. Máme u� polovinu kontrol z na�í trasy, ale te? teprve p?ijdou na ?adu kopce a my pojedeme podstatn? pomaleji. Hned na dal�ím postupu jedeme asi p?t kilometr? pís?itou cestou, co� nebylo z mapy znát. Nadávám si, �e jsem nezvolil postup okolo po asfaltu. Te? se dostáváme do ?asového presu. Myslím si, �e Iva v kopcích zpomalí a nevydr�í to tempo. Navrhuji vynechat dv? kontroly. Iva to rezolutn? odmítá a ?íká, �e se p?ekoná. P?eci se nenecháme p?edjet n?jakou Gertrudou. K dal�í kontrole projí�díme skrz skv?lý klá�ter a za ním následuje neskv?lý stoupání. Zase nás dojí�dí doj?áci, z?ejm? zvolili je�t? lep�í postup ne� ten ná� p?es pískodrom. N?kolik dal�ích kontrol jsme na�li rychle, ale za?íná nás tla?it ?as, boty a bolí nás nohy. Do konce ?asového limitu zbývá u� jen krátkých 40 minut a dlouhá vzdálenost do cíle. Volíme náro?ný postup s kontrolou na kopci. A to jsme je�t? netu�ili, �e nás ?eká krize - psychická. Po celou dobu stoupání lemují cestu ú�asné cedulky, které nám ka�dých 100 metr? oznamují, �e jsme vystoupali n?kolik dal�ích metr?. Mám chu? je rozkopat, ale u� by jsem se do tohohle krpálu nerozjel. Na konci se dovídáme, �e to bylo 300 vý�kových metr? na dvou kilometrech.

Tak tímhle stoupáním jsme ztratili drahocenný ?as. Asi jsem Vám je�t? ne?ekl, �e za ka�dou minutu p?es limit se ode?ítají body. To znamená, �e z téhle t?�ce dobyté kontroly nám t?eba v?bec nic nezbude. �lapeme i z krkolomného sjezdu, který následoval. Odtud u� to je do cíle jen do kopce. Skv?lá p?edstava. V rozlámaném t?le u� dolujeme poslední zbytky sil. Kolo jako by v?bec necht?lo jet. Posledních p?t kilometr?, posledních patnáct minut. P?ijí�díme k poslední kontrole a potkáváme se tu s ?eskou chlapskou dvojicí. Taky bojují o vte?iny. Sna�íme se vyhecovat k je�t? rychlej�í jízd? a nakonec závodíme mezi sebou. Samoz?ejm?, �e byli rychlej�í, ale díky tomu jsme v cíli je�t? t?i minuty p?ed uplynutím limitu.

Sesedám a uva�uji jaká je to slast, kdy� ?lov?k nemusí v?bec nic d?lat. To byla zase pitomost, takhle se zhuntovat. Jsme oba úpln? vy?ízení, ale za to nadmíru �?astní. Asi proto, �e jsme p?e�ili.

A kone?ná bilance. P?ekvapiv? jsme se vplí�ili na bronzový stupínek p?ed ostatní Gertrúdy a Hanse. Mimoto, úsp?ch pro na�i malou zemi?ku uprost?ed Evropy dovr�ili ?eské chlapské dvojky, které skon?ily na druhém a t?etím míst?.

Skv?lý závod. Díky Falku a ostatní.

+ přidat komentář